Uitgangspunt bij een servicebeurt is dat de fiets weer in ‘nieuwstaat’ wordt gebracht. De wielen zijn weer recht, de remmen doen optimaal hun werk en hij schakelt weer soepel en direct; ‘Kraakjes’ zijn verdwenen en de fiets is weer schoon en glimmend.

In overleg met de klant worden indien nodig onderdelen als remblokken, ketting en tandwielen vervangen.

Voor het vaststellen van de slijtage van de ketting gebruik ik een slijtagemeter. Vaak hoeft bij tijdig vervangen van de ketting de cassette (de achtertandwielen) niet te worden vervangen. Een cassette slijt het hardst door het gebruik van een versleten ketting.